エーミングとは何か。なぜガラス交換で要るのか

制度の根拠（原文）

国土交通省の制度説明資料は、電子制御装置整備の対象作業をこう書いています。

①、②に係るカメラ、レーダー等が取り付けられている車体前部（バンパ、グリル）、窓ガラスの脱着　※その後、カメラ等の機能調整が必要となるため

カメラ付きの車のフロントガラス交換そのものが、認証の要る整備作業だということです。資料には経過措置の対象として「自動車ガラス修理業者も該当」と書かれ、その期限が施行から4年、 2024年3月末までであることも示されています。

いくらかかるのか

エーミングの費用は交換料金とは別に乗ります。掲載12社のうち金額を出しているのは2社ですが、物差しにはなります。

• ジャパンオートガラス: 「約10,000〜20,000円前後、作業時間は約30分〜2時間程度」（車種とカメラの個数で変わる、との前置きつき）
• フィット: 「単眼：17,050円（税込）〜　デュアル：21,450円（税込）〜　動的エーミング：+4,400円（税込）〜」

目安は1万〜2万円台。ガラス代だけで見積もりを並べると、あとからこの額が乗って順番が入れ替わります。 「エーミング込みの総額でいくらか」を聞いてください。

当日は返ってこない車がある

動的エーミングは実際に車を走らせて調整するので、天候に左右されます。フィットは「スズキ、ダイハツ、スバルの一部車種では動的エーミングが必要となるため、ご入庫時間、天候等によっては2〜3日お預かりする場合がございます」と書いています。 「最短30分」「即日」は交換作業だけの時間のことがあります。代車が要るかどうかは、エーミングの種類まで聞いてから決めてください。

頼む前に確かめること

• 自分の車にエーミングが要るか。フロントガラス上部の内側にカメラがあれば対象です。取扱説明書でも分かります
• 店が特定整備（電子制御装置整備）の認証を持っているか。掲載12社のうち認証の記載を確認できたのは5社。書いていない店には直接聞いてください
• エーミング費用が見積もりに入っているか。ガラス代と別に乗ることがあります
• 外注か自社作業か。外注だと日数が延びることがあります

出典

• 国土交通省 関東運輸局「特定整備制度」説明資料PDF（2026年8月23日に原文確認）
• 国土交通省 特定整備制度のページ（同）