エーミングとは何か。なぜガラス交換で要るのか
エーミングは、自動ブレーキやレーンキープに使うカメラ・レーダーの向きを測って合わせ直す作業です。 2020年4月施行の特定整備制度で、カメラ付き窓ガラスの脱着は「電子制御装置整備」という認証の要る整備になりました。 経過措置は2024年3月末で終了しています（国土交通省の制度資料を2026年8月23日に原文確認）。
フロントガラスの裏にカメラが付いた車では、ガラスを交換すると取り付けのわずかな差で検知範囲がずれます。だから交換後に測り直しが要ります。
何が起きるかを図で見る
2020年4月から制度化道路運送車両法の特定整備制度。カメラが付いた窓ガラスの脱着は「電子制御装置整備」にあたる（国土交通省の制度資料で確認）
認証が要る経過措置は2024年3月末で終了いまエーミングを伴う交換を行うには認証工場であることが前提
掲載12社では特定整備認証の記載を確認できたのは3社。書いていない店には認証の有無を聞いてから頼む
制度の根拠（原文）
国土交通省の制度説明資料は、電子制御装置整備の対象作業をこう書いています。
①、②に係るカメラ、レーダー等が取り付けられている車体前部（バンパ、グリル）、窓ガラスの脱着 ※その後、カメラ等の機能調整が必要となるため
つまりカメラ付き車のフロントガラス交換そのものが、認証の要る整備作業です。資料には経過措置の対象として「自動車ガラス修理業者も該当」と明記され、その期限が施行から4年、 2024年3月末までであることも書かれています。
頼む前に確かめること
- 自分の車にエーミングが要るか。フロントガラス上部の内側にカメラがあれば対象。車検証アプリや取扱説明書でも分かる
- 店が特定整備（電子制御装置整備）の認証を持っているか。掲載12社で認証の記載を確認できたのは4社だけ。書いていない店には直接聞く
- エーミング費用が見積もりに含まれているか。ガラス代と別に載ることがある
- 外注か自社作業か。外注なら日数が延びることがある
出典
- 国土交通省 関東運輸局「特定整備制度」説明資料PDF（2026年8月23日に原文確認）
- 国土交通省 特定整備制度のページ（同）
